我与爱车:女人学车趣事多


  ■作者:贾维丽(深圳)
  ■爱车:本田
  我自己并不是一开始就特别爱车的人,1997年在朋友的苦劝之下,一起去考了驾驶证,但直到2000年,我还是的士车的忠实顾客。我家从上世纪90年代初就有了车,老公一出差,家里的车就闲着,老公出差的时候还特别多。但即使这样,我也没开车,出门还是打的的时候居多,并拼命鼓吹打的比开车好,并总结出打的的多项好处。向大家鼓吹的时候,大家得出的唯一的一个结论就是我有病,病得还不轻。
  我为什么有驾驶证又有车却一直没开呢?并不是我有病,原因很多,我总结了其中最重要的两条。首先一条是老公扼杀了我的开车激情(周围的女士都和我有同感)。学车的时候,别人都说受师傅的气,而我挑的师傅是所有师傅中长得最丑的,人却是最好的。他把自己的时间和油耗无偿地贴出来让我练车,无论怎么错他都不发脾气,随便拿他开心,他也就只会笑。我在这样宽松的环境中拿到了“本本”,开车的热情当然空前高涨,回来就想一试身手,可是老公总找各种理由百般阻挠,就是不让我碰车。他说我骑单车的水平都极差,经常摔得惨不忍睹,开车就更恐怖了,绝对是一“马路杀手”。连交警大队盖的红艳艳的章他也信不过,说那“本本”也不知道怎么混来的。
  终于有一次老公熬不住我喋喋不休的左说右说,同意让我一试身手,但他在旁边严肃而紧张地看着我,比考证时的考官还厉害。我那个紧张哦,上去就不知道手脚往哪儿放,倒车出来的时候一踏油门,那车“忽”地转了一个特别夸张的圈,把我自己、老公和所有人都吓得不轻,事实证明他说的一点没错———我就是一马路杀手。在老公一通劈头盖脸的训斥后,我被赶下了车,我在家里的考试也就此结束。从此,我失去了通过正式渠道申请开车的权利。
  但我并不是一个容易气馁的人,老公不在的时候,我就偷着开。可是我那技术确实臭了一点,每次都会在车上留下痕迹,当然招来的是一次比一次厉害的训斥。在受了多次训斥后,我的开车热情大受打击。
  当然我不开车还有第二个重要原因,就是我住的那个地方的停车场,设计得那叫一个“缺德”,我为此专门写了一篇文章叫《车没开好,物业发展商的错》,细说了那个地形对我车技的扼杀,对发展商进行了控诉,引起了我们房地产开发公司和物业管理公司多位老总对我的多重“怀恨”,也引起了关注,工程人员还特意去那儿悄悄观察过,认为我说的有一定道理,把那个停车场作了一定的改造。但是我的开车技术就这样被牺牲了,打那以后,我就三年没摸过车。
  后来老公买了本田,本意也是想给我开的,可是我犯了恐车症(受的“残害”多么深啊),一直不敢开。他不开的时候车就闲在那儿,我周围的朋友们更是变本加厉地嘲笑我,我一气之下,找来我们单位的司机朋友每天带我转一转,这样才慢慢上路了。上路后,磕磕碰碰的事情当然是免不了的,老公又是对车极爱惜的人,眼里揉不得沙子。自从我开车以后,他每次出差回来做得最多的事,就是去修理厂修车或喷漆,已经记不清多少次了,经常是刚提车第二天,又被我给剐一下。我说你让我多剐几次后一起去喷,这样还可以节约一点费用,把他气得没脾气。再后来我就慢慢熟练了,损车的频率也没那么高了,老公这才不用频繁地去修理厂。
  其实我学会了开车受益最大的还是我老公,以前要去机场都得坐班车或找别人送他。自从我会开车以后,无论何时,一个电话随叫随到,拐多少个地方、等多久都毫无怨言,多么贴心啊!唯一让他不放心的还是我开车的安全问题,总是千叮咛万嘱咐,但我至今也没弄明白,他是更爱惜车呢还是更爱惜人。
  







CER环洞庭湖站岳阳至长沙赛段发车 定速拉力赛圆满收官

  生态岳阳,魅力环湖。

  10月15日上午,2018中国新能源汽车拉力锦标赛·环洞庭湖站定速拉力赛收官之战,岳阳至长沙赛段比赛在岳阳市国际会展中心正式发车。

  出席本次发车仪式的领导及嘉宾有:湖南省体育局副局长苏健全,岳阳市人民政府副市长李为,北欧汽车拉力赛主席贝蒂娜布克,北欧汽车拉力赛总经理英格布克,湖南体育产业集团董事长张敦南,湖南省体育总会专职副主席冯湘江,湖南省体育总会副主席谭鸥,中汽摩运动有限公司副总经理王小刚,中国汽车摩托车运动联合会社会服务部主任万翔,湖南省赛车协会主席潘绍钦,湖南省体育局群众体育处副处长何创福,岳阳市人民政府副秘书长陈文亮,体坛传媒副总经理王丽莎,体坛传媒副总经理易文迪,岳阳市委市直机关工委副书记吕敬国,岳阳市教体局党组成员、副局长朱新和,岳阳市教体局党组成员周赞,岳阳市教体局副局长陈育文,岳阳市教体局副局长李永波,湖南省财政厅文化处主任科员严帅,湖南省体育局经济处主任科员肖敬华,比亚迪汽车销售有限公司营销科负责人苏睿,领途汽车营销中心市场部部长周梦宁以及组委会各级领导和中央、省、市各级媒体的记者朋友们。

  在开赛之前,岳阳市中老年健康运动队为全场领导、嘉宾、车手和观众朋友们奉献了一场精彩的百人太极表演。太极拳、柔力球舞、柔力球操,他们娴熟的动作一环接一环,让人目不暇接。

  岳阳市人民政府副市长李为在致辞中表示,拉力赛经过前几站紧张的比赛,带着竞逐胜利的激情来到岳阳,也带着全国的观众朋友们看到了岳阳的厚重的文化底蕴、秀美的自然风光、发达的旅游体系和腾飞的经济发展。作为赛事协办方,岳阳市将全力做好各项工作,提供优质高效的服务,确保本次拉力赛圆满收官!

  湖南体育产业集团有限公司董事长张敦南、岳阳市人民政府副秘书长陈文亮为现场体育明星车手代表和外籍车手代表赠送当地特色纪念品。

  随后,来自武汉迈赫赛车队的职业车手以广场为舞台,用汽车编舞蹈,为现场观众们奉献了汽车特技的视觉盛宴。

  随着湖南省体育局副局长苏健全宣布岳阳赛段开赛,2018中国新能源汽车拉力锦标赛·环洞庭湖站定速拉力赛收官之战——岳阳至长沙赛段正式开赛!

  岳阳市拥有厚重的文化底蕴,范公的忧乐情怀、屈原的求索精神,激励着一代又一代岳阳人砥砺前行、奋斗不息;岳阳市拥有秀美的自然风光,集名山、名水、名楼、名岛于一体,是中国优秀的旅游城市。岳阳举办本次拉力赛,必将架起欢聚洞庭、结缘天下的彩虹桥梁,让世界认识岳阳,让岳阳展示向世界的窗口,成为助飞和带动岳阳经济社会发展的新动力。

  在岳阳至长沙163.6公里的赛段中,车手们经历了君山大桥、湘江河堤、汨罗古道和湘阴景区,最终抵达长沙芒果汽车基地收车。

 
  在短暂的休整后,组委会组织全体嘉宾及车手们自愿参与参观比亚迪汽车工厂,感受中国新能源汽车的尖端科技和生产技艺。

  岳阳至长沙赛段的“新能源·心态度·新未来”新能源沙龙分享会和赛段颁奖仪式于晚18:00在湖南每天汽车博览中心召开。分享会上,湖南省经信委装备工业处副处长肖辉、比亚迪汽车销售有限公司总经理助力路天、中汽摩运动有限公司副总经理王小刚与中外车手代表们共同分享了从不同角度参与到赛事当中的体验和心得。随后,本届拉力赛岳阳至长沙赛段的颁奖仪式正式开始:

 混合动力组:

   第一名是驾驶12号车的胡云飞/朱磊,驾驶品牌为比亚迪;

  第二名是驾驶28号车的鹿丙龙/浦凯,驾驶品牌为比亚迪;

  第三名是驾驶63号车的邓朝斌/蒋俊,驾驶品牌为比亚迪;

  纯电动组:

  第一名是驾驶17号车的粟超/简瑜,驾驶品牌为吉利;

  第二名是驾驶51号车的黄真/黄琳滔,驾驶品牌为众泰;

  第三名是驾驶56号车的刘可/吴启胜,驾驶品牌为众泰;

  本次2018中国新能源汽车拉力锦标赛·环洞庭湖站岳阳至长沙赛段的比赛正式结束,定速拉力赛项目也已全部收官,明天上午将在长沙市芒果汽车基地进行拉力赛场地障碍赛总决赛的比拼。极速狂飙、漂移过弯、蛇形走位?敬请锁定10月16日上午,湖南经视现场直播!中央电视台体育频道知名主持人李晨明和湖南经视知名主持人梅冬将联袂为您奉献精彩大戏!

  2018中国新能源汽车拉力锦标赛·环洞庭湖站的成功举办离不开社会各界朋友的关心与帮助,特别感谢比亚迪汽车、领途汽车、众泰汽车、天福便利店、国泰诚信(湖南)保险、湖南财信特来电、苏州汇泰新能源、陶润会、芒果汽车、湖南省新能源汽车推广应用展示基地对本赛事的大力支持。 

CER环洞庭湖站南县至岳阳赛段今日起航

  10月14日上午,2018中国新能源汽车拉力锦标赛·环洞庭湖站南县至益阳赛段的赛事在南县洞庭之心广场正式起航。

  出席本赛段的领导及嘉宾有:湖南省体育局副巡视员曾伟,北欧汽车拉力赛主席贝蒂娜布克,北欧汽车拉力赛总经理英格布克,湖南体育产业集团有限公司董事长张敦南,湖南省体育总会专职副主席冯湘江,湖南省体育总会副主席谭鸥,北京中汽摩运动有限公司副总经理王小刚,湖南省治安厅治安总队调研员彭正根,湖南省赛车协会主席潘绍钦,湖南省体育局人才交流中心雷小峰,湖南省体育医院院长白云峰,体坛传媒股份有限公司副总经理易文迪,益阳市文体广新局副局长彭剑,中共南县县委书记、县人民政府县长黄育文,中共南县县委副书记詹再德,南县人大常委会主任刘安乐,南县政协主席童琼英,中共南县县委常委、宣传部部长王锡良,县人民政府副县长王裔,县政协党组副书记、副主席周建新,县政协副主席鲁佳伟,南县文化体育广电新闻出版局局长龚克,县文化体育广电新闻出版局副局长刘群英,比亚迪汽车销售有限公司营销负责人苏睿,领途汽车营销中心市场部部长周梦宁以及组委会各级领导和中央、省、市各级媒体的记者朋友们。

  中共南县县委书记、县人民政府县长黄育文在赛前致辞中表示,南县被选为5个承办地唯一的县级城市,是上级部门对南县的高度信任与大力支持。得益于拉力赛的举办,近年来南县经济社会蓬勃发展,城市品位不断提升,体育事业高速发展,基础设施建设加速。近年来南县顺利建成了洞庭之心广场,高质量改造了40多公里的沱江西线公路,精心打造了罗文村自行车道和休闲运动步道,并成功举办了多项国内外颇具影响力的体育赛事。真诚的期望各方朋友们能领略南县旖旎自然风光,感受湖湘文化独特魅力,宣传南县、推介南县,为南县经济社会发展注入新的动力。

  湖南体育产业集团有限公司董事长张敦南,中共南县县委书记、县人民政府县长黄育文,中共南县县委副书记詹再德为现场体育明星车手代表和外籍车手代表赠送当地特色纪念品。

  今日南县下起大雨,洞庭之心广场在雨幕中变成一个静谧的世外桃源,然而大雨导致地面积水和路面湿滑却导致本赛段拉力赛比赛难度大大提升,更是让赛前新能源汽车特技表演显得惊心动魄。

  武汉迈赫赛车队的职业车手们在大雨中完成了高速漂移、穿插绕行、飘逸入库和无人驾驶等高难度特技动作,获得了现场全体人员的阵阵掌声。

  随着湖南省体育局副巡视员曾伟宣布赛事开幕,2018中国新能源汽车拉力锦标赛·环洞庭湖站南县至岳阳赛段正式开赛!

  南县地处洞庭湖腹地,境内河渠纵横、湖塘密布,享有中国挂面之都、全国生态农业示范县、全国粮食生产先进县、全国基本农田保护示范县、全国生猪调出大县、中国虾稻米之乡等美誉。南县优质农产品资源丰富,“南县草龟”、“南县中华鳖”获中国地理标志证明商标,“南县小龙虾”获中国地理标志保护产品。“南洲洞庭蟹”获国家地理标志集体商标,“南洲稻虾米”获国家地理标志证明商标。

  随着发车仪式的开始,选手们在大雨的洗礼下踏上征途,先历经

  场地障碍赛的挑战,随后将在本赛段112.5公里的定速拉力赛中饱览南县风光。在抵达岳阳赛段收车后,组委会将组织全体车手前往参观岳阳楼,在车手代表卢宁军和龙清泉的带领下共同全世界发出公益环保的绿色宣言!

  这些2018中国新能源汽车拉力锦标赛环洞庭湖站的参与者,在此刻化身为环境保护的卫士,提倡节能减排、低碳生活,倡导保护环境、拒绝污染。维护生态平衡,是我们共同的责任;绿水青山就是金山银山;从我做起,捍卫祖国的碧水蓝天!

  益阳至南县赛段新能源产业沙龙分享会和赛段颁奖仪式于今晚18:00在岳阳华瑞丹枫大酒店举行,在倾听了多位选手吐露心声,欣赏了两位参赛的情侣歌手的动人歌声后,本赛段颁奖仪式正式开始。选手们在大雨滂沱的赛道均选择在安全驾驶的前提下追逐好成绩,最终,南县至岳阳赛段成绩如下:

  混合动力组:

  第一名:3号车,贝蒂娜布克/英格布克,驾驶品牌比亚迪

  第二名:28号车,鹿丙龙/浦凯,驾驶品牌比亚迪

  第三名:12号车,胡云飞/朱磊,驾驶品牌比亚迪;

  纯电动组

  第一名:15号车,赵强/李慧珠,驾驶品牌蔚来

  第二名:62号车,王柯程/罗柳婷,驾驶品牌众泰

  第三名:51号车,黄真/黄琳滔,驾驶品牌众泰

  本次2018中国新能源汽车拉力锦标赛·环洞庭湖站南县至岳阳赛段的比赛至此全部介绍,明日上午将在岳阳国际会展中心开展岳阳至长沙赛段的比赛,敬请关注!

  2018中国新能源汽车拉力锦标赛·环洞庭湖站的成功举办离不开社会各界朋友的关心与帮助,特别感谢比亚迪汽车、领途汽车、众泰汽车、天福便利店、国泰诚信(湖南)保险、湖南财信特来电、苏州汇泰新能源、陶润会、芒果汽车、湖南省新能源汽车推广应用展示基地对本赛事的大力支持。 

高原震撼之旅 2018昆仑润滑车王争霸赛昆明嵩明嘉丽泽站冠军诞生

  10月17日,2018昆仑润滑车王争霸赛昆明嵩明嘉丽泽站的赛事全部落下帷幕。这是昆仑润滑车王争霸赛举办两年来,首次在高海拔地区进行的正式比赛。稀薄缺氧的空气,也没有阻挡赛手们为大家奉上一出激烈的疾速对抗。最终,来自重庆的刘川凭着精湛的车技斩获了本站比赛的冠军。

  2018昆仑润滑车王争霸赛形象大使——潘晓婷和昆明嵩明嘉丽泽站参赛选手
 
  高原竞速 民间高手上演追逐大战


  10月17日车王争霸赛决赛当天,风光瑰丽的嘉丽泽嘉朋云集,通过晋级赛重重考验的10位民间高手们精神抖擞,情绪高昂。由于是在高原地区进行比赛,赛事主办方在赛前安全培训会上特意讲解了高原赛事的注意事项,随后才进入正式的比赛。

  上午十点,0—400米直线加速赛首先进行。比赛采用单发计时赛的方式展开,每位赛手有两次比赛机会,取单次最佳成绩记录。随着发车旗的扬起,赛场上引擎轰鸣咆哮,首发车手全神贯注加速冲刺,观众目光紧紧追随着飞奔的赛车,在场外等候的赛手们为缓解紧张情绪,彼此互相开着玩笑。这些赛手都是第一次穿上职业赛车服,很多人即使在比赛完也舍不得脱下。今天的嵩明嘉丽泽可是艳阳高照,在22度的气温下穿着厚厚的赛车服到处跑动,可见他们对这项运动的深爱。一个多小时后,其他九名选手也在紧张刺激的氛围中跑完了直线加速赛。

  2018昆仑润滑车王争霸赛昆明嵩明嘉丽泽站决赛0-400米直线加速赛

  接下来的综合场地赛是本次大赛观赏性最强的一场比赛,双发相向而行的计时赛赛制让车手们一开始就全力疾驰,但想在短暂的直线赛道上取得优势其实很难。逆向竞速的两辆车在同一赛场里上演着急速过弯、漂移等让人心潮澎湃的节目,狂热的观众们也为车手不停地呐喊助威,他们几乎忘了自己正身处在海拔两千米以上的高原。

  2018昆仑润滑车王争霸赛昆明嵩明嘉丽泽站决赛-综合场地赛

  最终,依照大赛评分规则,刘川、梁帅、韦科行三人获得了本场比赛的冠亚季军。一个多月后,他们将与盐城(大丰)站决赛的前三名一起,在冰雪之乡——牙克石争夺年度“昆仑车王”桂冠。谈及这次比赛,刘川表示,因为是第一次在高原地区参加正式赛车比赛,赛前可能有点紧张,担心身体状态、担心赛车性能等问题,但随着晋级赛一步步走来,心态越来越放松。其他赛手们尽管没有晋级,但他们对本届各赛段的安排和赛程设置都表示由衷赞赏,认为在高原赛道上参加一场这么专业的赛事,是非常值得骄傲的。提及赛事独家总冠名方和战略合作伙伴昆仑润滑,本站比赛的很多选手表示:“赛车发动机动能十足,和在平原地区上开车几乎没什么区别,机油好肯定是一个重要原因”。

2018昆仑润滑车王争霸赛昆明嵩明嘉丽泽站决赛颁奖仪式

  率真情怀 昆仑润滑助推汽车文化


  在决赛现场,昆仑润滑车王争霸赛形象大使——潘晓婷,继大丰站后再度亮相昆仑润滑车王争霸赛决赛发车仪式,赛手们纷纷拥上前和偶像合影留念。昆仑润滑希望借助潘晓婷无惧挑战、勇往直前的个人魅力,将冠军精神、冠军品质传递给追逐梦想的每一个人。从现场高涨的气氛来看,“九球天后”永不言败的冠军气质果然极富感染力。

2018昆仑润滑车王争霸赛昆明嵩明嘉丽泽站决赛发车仪式

  昆仑润滑长久以来一直致力于推动汽车文化的普及和发展。与CCPC合作伊始,昆仑润滑就高度认可这种在高温、高海拔、潮湿与高寒等极端路况下全方位测试车辆性能的模式,希望通过支持赛事,为车企和消费者提供一种开放、公平评测方式。随着合作的深入展开,昆仑润滑发现民间隐藏着众多积极追逐梦想的赛车爱好者,他们才是汽车工业和文化进步最直接的推动力量。因此,昆仑润滑鼎力举办车王争霸赛这项亲民赛事,希望帮助普通公众圆梦赛道同时,也为中国汽车工业的发展夯实群众基础。

  2018昆仑润滑车王争霸赛是被誉为“中国汽车界奥运会”——中国量产车大赛(CCPC)的特殊组别比赛,这次在昆明(嵩明)的比赛也是CCPC举办四年来首上高原。从科学角度来说,接受高海拔挑战对量产车性能的测试是极为关键的一环。高原赛事从来都是对车手综合能力和参赛车辆关键部件性能的极限考验,一些细微之处往往能决定胜败,比如润滑油油品选择等。昆仑润滑油作为领先的民族润滑品牌,主动追求挑战,选择在如此苛刻的考验中为选手和参赛车辆提供自始至终的优质服务,保证了CCPC首场高原赛事的顺利进行。这既是昆仑润滑一直精益于心、追求卓越的必然结果;也是昆仑润滑技术和品牌领先的证明; “军工品质,大国重器”,昆仑润滑果然名符其实!

昆仑天润 CCPC大赛唯一指定用油 昆仑之星 CCPC大赛唯一指定养护产品

  2018昆仑润滑车王争霸赛昆明(嵩明)站已圆满落幕,今年的赛事就全部聚焦在冰雪之乡——牙克石的六强巅峰对决了,年度“昆仑车王”花落谁家仍充满悬念。对昆仑润滑来说,帮助真实车主圆赛车梦同时,另一项圆梦重任——共筑汽车工业的“中国梦”,也同样值得我们期待。
 

东风雪铁龙天逸勇夺中国量产车性能大赛昆明站组别冠军

   10月20日,2018年中国量产车性能大赛(CCPC)昆明嵩明嘉丽泽站收官。继上一站盐城大丰站勇夺组别“爬坡王”单项冠军后,本站高原比赛中,参赛的东风雪铁龙天逸350THP继续出色表现,力压众多对手,在“紧凑型增压舒适SUV”组别勇夺“性能综合赛“和”综合工况长距离节能赛“两个单项冠军,并以综合排名第一的成绩夺得组别总冠军。

   与传统的拉力赛、越野赛,以及房车赛中的参赛车辆不同的是,中国量产车性能大赛CCPC是以完全没有经过任何改装的量产车作为参赛车辆,在赛道及社会路况上,对车辆动力性、制动性、操纵稳定性、舒适性等性能进行综合的测试比拼。相比其他赛事,CPCC能够直观的展示市面在售车型的综合性能水平,对消费者选购车型更有参考价值。经过三年的发展,赛事的号召力也在逐年提升,今年CPCC共吸引了31家企业,33个品牌,共计85款车型参与到比赛中。

车手代表车队上台领奖

   综合性能大比拼 天逸凭整体实力胜出

   作为一项综合型的赛事,CPCC根据车型定位分为多个组别。每辆参与赛事的车辆,都要经过8大项、20余小项的环节测试竞赛,最后通过每辆车型在各项环节中的综合评定,决出每个组别中的优胜车辆。

   在这些测试项目中,包括了大家比较熟悉的0-100km/h加速、紧急制动、蛇形绕桩、麋鹿测试等针对车辆动力及操控性能的测试;也包括针对不同时速下车内噪音的静谧性测试;甚至还包括赛道上和道路上的综合性测试,可谓是量产车中的“铁人三项”大赛。能通过该赛事严苛考验并取得好成绩的,必须有着极强的整体实力。

   此次昆明站中,东风雪铁龙天逸夺得了组别含金量最高的两项单项赛事的冠军——“性能综合赛”和“综合工况长距离节能赛”,并凭借这两项赛事的突出表现,一举夺得该站组别总冠军。

   相比其他单项测试,天逸获得的这两项赛事都是对车辆整体综合性能的考验。“性能综合赛”更考验车辆的动力性能及操控性能,而“综合工况长距离节能赛”则是更侧重反映车辆的燃油经济性。天逸同时获得这两项赛事桂冠,能够反映出天逸在同级车型中,做到了动力、操控、经济性三者的兼顾。 “又要马儿跑,又要马儿少吃草”在其他车型上可能是一种奢望,但对于天逸来说,却是实实在在地做到了这一点。

   能够在此次赛事中夺魁,两大“功臣”功不可没。其一便是天逸继承了雪铁龙的大师级底盘,扎实的底盘对于一辆车来说至关重要,在赛道中更是能确保车辆入弯不漂、转向精准。其二则是有着“八冠王”美誉的1.6THP发动机,关于这一款由宝马和雪铁龙联手开发的发动机的优点已经不必赘述,动力与经济性的完美结合让其在长达8年的时间内在同级发动机中未逢敌手。正是在底盘和发动机上的深厚技术储备,让雪铁龙成为各类赛事的常胜将军。其中最为出名的便是雪铁龙对于WRC赛事的统治, 2008~2012年连续五年蝉联年度制造商总冠军,让雪铁龙书写了一个赛道上的不败神话。

   心有猛虎细嗅蔷薇 天逸实则暖男一枚
   
   专业赛事往往更多展现了汽车的硬实力,而在我们生活中,一辆好车还需要有足够的“软实力”。而东风雪铁龙天逸,在赛场上叱咤风云,但在生活中实则是一名“暖男”。上市一年的天逸以其优越的全方位舒适驾乘获得用户和媒体的一致好评,上市以来相继斩获了“年度人气SUV”、“年度领先舒适座驾”、“最受关注车型奖”等数十项大奖。

   作为一款定位于专业级舒适的SUV,天逸秉承了雪铁龙CAC专业级舒适理念,将SUV的运动基因和高级轿车的舒适基因完美融合。基于雪铁龙CAC领先舒适理念的4大消费者核心利益点:惬意、便捷、净谧、简单进行设计,天逸追求的不仅是身体的舒适,更重要的是心灵的愉悦。其采用的雪铁龙独创的PHC自适应液压稳定技术,能够让用户体验到在豪华车上才能体验到的“魔毯”体验。同级最长的2730mm轴距,让人置身车内也能无拘无束、自由伸展。优异的NVH静音技术将车外的喧闹全部隔绝,搭配AQS空气质量系统,营造身心舒适的静谧空间。Grip Control可针对不同路况进行调节,可以让天逸在各种环境下畅行无阻,无论是赛道还是日常行车,风雨无阻,为你保驾护航。

   奉行“为用户带来更有价值的产品,更高水准的产品体验,提供更优秀的服务”的信念,东风雪铁龙不断对产品进行更迭升级,以此来保持足够的市场竞争力。近日, 东风雪铁龙2019款天逸重装上阵,舒适升舱,配置全面升级,凭借更出众的产品力,动静两相宜的天逸将获得更多消费者的青睐。

斯巴鲁中国魔力拉力车队CRC龙游站提前锁定年度双冠

   10月21日,中国汽车拉力锦标赛(CRC)2018赛季的第四站的比赛在浙江龙游圆满落幕。斯巴鲁中国魔力拉力车队冠军车手范高翔、林德伟联袂出战,与新车手侯自伟分别驾驶SUBARU XV赛车奋力拼搏,载誉而归。其中,范高翔夺得中国车手亚军、全场第三名,并提前锁定年度车手总冠军,林德伟获中国车手第五名,全场第六。而凭借车手们的出色发挥,斯巴鲁中国魔力拉力车队赢得龙游站联合会杯亚军,同时提前卫冕年度车队总冠军。

   本站比赛是CRC拉力赛时隔两年之后重返龙游,这里的赛道素以高难度狭窄多弯著称,近几年加入了水泥赛道之后,更是考验车手技术,穿插在竹林间的盘山小路加上阴雨连绵的天气,复杂的路面状况被圈内人士称为“魔鬼赛道”。尽管如此,龙游却堪称是斯巴鲁中国魔力拉力车队的“福地”,车队曾于2013年、2014年在这里蝉联联合会杯冠军,2015年则获得联合会杯亚军。今年CRC龙游站的赛事总里程约为711.33公里,特殊赛段220.82公里,水泥、砂石混合的高难度路面状况不仅让斯巴鲁的车手因挑战而兴奋,也给赛场观众带来了更刺激的观赛体验。

   10月19日,首日超级短道赛进行了激烈争夺。其中,特殊里程1.82公里,为全砂石路面,虽公里数不长,但比赛成绩直接决定第二天长赛段的发车位置。由于今年龙游的赛道得到改善,使得车手们的驾驶速度更快,比赛也愈发激烈。斯巴鲁中国魔力拉力车队的两名主力车手林德伟和范高翔整体发挥稳定,分别获得全场第二、第三的出色成绩,更包揽中国车手前两名。

 
   10月20日,当天的比赛在社阳、三门源和横山进行6个赛段的角逐,特殊赛段里程数95.4公里。其中高海拔爬坡、狭窄多弯、暗藏巨石等险要特征的三门源赛段名副其实地验证了龙游的“魔鬼赛道”称号,也将SUBARU XV赛车强悍的操控性展现得淋漓尽致。林德伟利用非常不错的发车位置,在当天的6个赛段中跑出了流畅的节奏,最终暂列全场第二;范高翔则在SS7赛段创造了中国车手全场最快成绩,最终紧随队友身后以总成绩稍落后16秒的微弱时间差拿下第三名。值得一提的是,新车手侯自伟在短道赛被罚七分钟的情况下,仍然挤进全场前二十名。

   10月21日,龙游站最后6个赛段分别在大街、毛家铺、罗家进行,特殊赛段里程为123.6公里。当日龙游的天气一如往年,几个赛段再度被雨水冲刷,时晴时雨也让车手们不得不随时调整自己的比赛节奏。虽然在最后一天的比赛中范高翔意外遭遇爆胎,但他始终保持冷静,将时间损失减小到最低程度,最终以3小时1分21秒4的成绩夺得中国车手亚军、全场第三名,并提前锁定年度车手总冠军。而另一名主力车手林德伟则在比赛中因双重意外错失榜首,但前两个比赛日中建立的领先优势使他最终取得中国车手第五,全场第六的不错成绩,赢得了重要积分,并与队友联手助力斯巴鲁中国魔力拉力车队提前卫冕年度车队总冠军。

   在赛事期间,斯巴鲁汽车(中国)有限公司还特别组织车友进行了赛场助阵。车友们参观了斯巴鲁中国魔力拉力车队维修区,观赏了精彩刺激的拉力赛事,近距离领略了斯巴鲁的纯正运动基因和拉力赛场上震人心魄的魅力。

   在浙江龙游站结束之后,2018赛季中国汽车拉力锦标赛(CRC)将于11月迎来最后的收官之战,已经完成年度卫冕任务的斯巴鲁中国魔力拉力车队仍将全力出击,为车迷奉献精彩的比赛。

变革已至,拥抱未来,第19届武汉国际车展圆满收官

 

  在这个金色的收获时节,第19届武汉国际汽车展览会(以下简称“武汉国际车展”)在武汉国际博览中心圆满收官。

  为期6天的武汉国际车展不仅吸引了来自全国多地车迷、市民的眼光,也得到省、市领导的关注。10月14日,武汉市委副书记、市长周先旺莅临武汉国际车展现场调研,并寄语车展组委会:顺应发展大势,对标国际一流车展,办出有武汉特色和国际影响力的车展,为打造国际车都和我市汽车工业高质量发展继续努力。

  作为中部地区规模最大、展商参展规格最高的专业汽车展会,本届武汉国际车展展出面积超过14万平方米,全面启用武汉国际博览中心12个室内展馆及2万余平米室外展馆,聚集300余家汽车参展商,800余辆车型重磅亮相,80多个品牌带来了明星车型和概念式体验互动服务,并发布了数十款新车。

  众车企逐鹿车展 火力全开抢占市场

  今年车展豪华品牌、合资品牌、自主品牌携各自旗下最强产品阵容亮相,德系、美系、法系、日系、韩系悉数到场;东风、广汽、一汽、上汽、长安五大集团齐聚;各大品牌提档展具规格,契合自身产品理念,尽显品牌风采。

  在扩大规模、紧抓销量的同时,品牌展商更为中部市场注入新鲜血液,带来重磅新车发布。

  本届车展上,东风日产CR-V、东风日产轩逸、广汽三菱奕歌、广汽丰田C-HR、吉利缤智、斯巴鲁全新一代森林人、长安GS95、名爵HS、广汽本田新一代凌派、福特新福克斯、一汽丰田奕泽、广汽传祺GS4、长安马自达CX8、现代菲斯塔、上汽大通G50等新车在全国及中部地区首发上市,并接受预定,吸引众多消费者围观咨询。

▲东风日产CR-V全国首发

  近年来,车企新品加速在“汽车+互联网”上发力。

  今年在东风风神、东风日产、东风启辰、一汽丰田、广汽本田、广汽三菱、长安马自达、比亚迪、吉利、长安福特、斯巴鲁等数百明星车型身上均能看到如智能网联前沿应用的身影,使用手机APP就可以完成锁车、开车,汽车启动等更为“科技”的操作也不再只是豪车的标配,这也促使各大合资品牌、自主品牌纷纷拿出A级车展展具规格,附以虚拟驾乘等科技元素,以丰富现场消费者的人机互动体验。

  高规格聚焦汽车产业 专业论道指引行业方向

  新能源由政策驱动到消费驱动,正式迈入新的变革时代。本届武汉国际车展继续围绕这一“重头戏”,举办第五届中国(武汉)国际新能源·智能汽车发展与合作峰会,邀请并吸引了来自全国各地的政府、机构、整车、零部件、能源、投资和交通领域等800余位嘉宾和观众。

▲省市领导在车展现场与车企代表交流

  本次峰会规格高,得到了政府和业界的高度重视和支持。中国机械工业联合会会长王瑞祥、湖北省人民政府副省长童道驰、湖北省人民政府副秘书长胡道银、武汉市人民政府副市长龙良文分别出席。

▲湖北省人民政府副省长童道驰

▲中国机械工业联合会会长王瑞祥

  今年,峰会增设新能源汽车标准化论坛、智能网联汽车圆桌论坛智能出行沙龙三大分会场,为给中国中部汽车产业的健康快速发展搭建一个产业交流合作的平台,邀请到来自国务院发展研究中心、中国机械工业联合会、清华大学等学术机构的专家及欧美嘉宾出席并发表主旨演讲。大家围绕热点,直击产业政策、法律法规、行业标准,共商产业发展升级。

  比亚迪汽车智慧生态研究院院长舒酉星、奇瑞汽车股份有限公司副总经理白雷蒙(Raymond Bierzynski)等多家车企重量级专家悉数到场,他们提到:汽车智能网联结合了通信、大数据、人工智能以及物联网技术,并预测作为智能物联的高端应用,到2020年“无人驾驶”将全面照进现实,在汽车领域引发变革新潮

  互动活动丰富多彩 玩展合一成新亮点

  为加深车企对中部消费市场的了解,增强车企与中部消费者的互动,本届车展还举办了首届“影响中部”主流汽车品牌荣誉榜评选活动。

  活动共吸引了81款引领消费潮流的新款车型、主力车型参加评选,最终评选出“影响中部·主流合资品牌”、“影响中部·主流自主品牌”等8个奖项。

  为丰富观展体验、展示汽车文化,本届车展设置无人驾驶、“我与改革开放共奋进·汽车改变生活”主题展览;“迎军运,传文明,有序交通我参与”现场互动答题、“日产筑梦课堂”等多项活动。丰富的活动主题、新鲜有趣且科技感十足的参与体验,成为本届武汉国际车展的又一大新亮点。

  自动驾驶技术已经成为汽车行业的最新发展方向,本届武汉国际车展上,无人驾驶体验受到媒体和业界的高度关注;汽车自动避让行人的这一景象,也刷爆了参展观众的朋友圈。

  约有近千人次通过“武汉国际车展”官方微信后台报名参与体验,感受了自动驾驶、自动停车、避让行人等汽车黑科技。这一系列浸入式体验也刷新了观众对未来智能、安全高效出行的认知,普及了自动驾驶汽车前沿科技理念。

  今年是改革开放40周年。“我与改革开放共奋进·汽车改变生活”主题展览,则让武汉国际车展A1展馆成为打卡圣地。

​▲武汉市公安局交通管理局副局长宋荣,中国国际贸易促进委员会武汉市分会副会长曾世明,中国交通频道董事长王丽,东风乘用车公司华中大区区域经理栗文杰参加启动仪式

  武汉市公安局交通管理局还和车展组委会再度联手,在户外舞台专区共同举办“迎军运,传文明,有序交通我参与”现场互动答题活动。

  10个社区代表队参加的“交通安全知识挑战赛”竞争激烈,社区群众的文艺表演精彩纷呈,武汉特警女枪王、七军运志愿者形象代言人伍淼向广大市民发布文明出行倡议。活动受到军运会组委会官方点赞,不仅传播了文明出行知识,更彰显了武汉欢迎八方宾朋的文明城市形象

  “日产筑梦课堂”作为日产全球的公益项目,在中国由日产中国携手中国联合国教科文组织全国委员会、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会联合打造。今年入驻武汉国际车展,以汽车文化、汽车之时为桥梁,帮助全国各地的小学生培养创造力和实践能力,促进学生的全面发展,为中国青少年教育和中国汽车行业发展助力

  为丰富全民观展趣味性与娱乐性,近距离感受汽车别样魅力,汽车特技漂移表演也在车展期间为市民奉上了视觉盛宴;曹操专车、名车接送体验等则为观众提供了更加舒适的看展出行方式。

  除此之外,分布在12个展区大小场馆里的VR体验,人机交互情景体验等彩蛋也引发市民“打卡潮”,在逛展之余感受到丰富多变的汽车乐趣。

  线上线下联动 媒体聚焦全力出击

  今年武汉国际车展进一步统筹专业媒体、大众媒体、户外媒体及新媒体等多渠道,扩大宣传的广度与深度,提高传播频率与节奏。媒体注册量较去年增加17%,注册自媒体占比大幅增加,占比超过20%。

  车展期间,各路媒体以独特的视角、深刻地分析,通过线上线下图文专题、视频直播等,营造全方位的车展传播声势,向全网上下联动传播武汉国际车展盛况,激发消费者关注热忱,增加武汉国际车展品牌黏性。

  新华社、中新社、中国日报、经济日报、中国贸易报、中国国际电台、南方日报、人民网等全国主流媒体给予武汉国际车展热点关注。

  湖北卫视、湖北之声新闻同步上传央视网、中国之声新闻网,为本土品牌展会扬声。

  汽车观察、中国汽车导报、中国汽车报、腾讯、今日头条、网易、搜狐、太平洋汽车、一点资讯、懂车帝、等百余家行业媒体,将镜头聚焦车展,深度挖掘车展亮点看点。

  本地主流媒体更加重视车展报道,在车展现场开展形式多样的互动活动,报道力度不断加大:

  长江日报、楚天交通广播、楚天都市报等媒体派出多路主力记者,立足城市、行业、消费等角度,实时追踪报道车展盛况;

  武汉广播电台联合武汉市车管所推出“汽车驾照和汽车牌照变迁”图片展,讲述城市人文情怀;

  武汉经典音乐频道举行千人瑜伽总决赛,推广汽车与城市健康生活方式,多样视角为武汉国际车展参展商和观众提供多位一体的互动新感受。

  值得一提的是,本届武汉国际车展将传播渠道下沉,通过长江云、湖北之声等融媒体平台,分别组织了来自省内17个地市州的主流媒体看车团参展报道,并同步将车展信息发布到政府网站等地方媒体渠道平台。

  在新媒体方面,百度百家号携其平台自媒体作者进行现场报道,并同步开启线上征文活动; 网红、汽车达人在现场直播车展盛况,在抖音、斗鱼、映客、花椒、虎牙等直播、短视频媒介平台引发关注热潮。

  武汉国际车展在过去的23年里,与车企和车商共荣、共命运,这也是一座城市向上的拼搏力。为中部汽车行业代言,武汉国际车展将继续深耕中部市场,砥砺前行,释放汽车市场活力,做值得全球车企与广大消费者信任的服务者。 


2018昆仑润滑车王争霸赛昆明站上演赛道传奇 刘川强势称王

   10月17日,2018昆仑润滑车王争霸赛在昆明嵩明(嘉丽泽)正式开赛。作为2018昆仑润滑杯·中国量产车性能大赛的第二站赛点、同时也是首次增设的高原站点,昆明嵩明(嘉丽泽)旨在充分验证高海拔对整车性能的影响。决赛期间,从昆明晋级赛脱颖而出的十强民间车手展开激烈比拼,向“高原车王”头衔发起冲锋,更为争夺牙克石决赛站3张“入场券”拼尽全力。最终,来自重庆的刘川以两场最优成绩直取胜利,夺得“高原车王”桂冠。

2018昆仑润滑车王争霸赛昆明嵩明嘉丽泽站决赛

  潘晓婷再度助阵    十强车手高原比拼

  10月17日,伴随着赛道上引擎轰鸣和观众的欢呼声,2018昆仑润滑车王争霸赛昆明嵩明(嘉丽泽)站决赛正式开始。据了解,昆明嵩明(嘉丽泽)站共设置0-400米直线加速赛和综合场地赛两个竞技项目,十强民间车手分别采用单/双发计时形式在400米长直线社会道路和多弯道的动态广场进行速度比拼,两场成绩叠加,排名前三者直接晋级牙克石站决赛。

  活动当天,昆仑润滑车王争霸赛形象大使——潘晓婷也身着赛车服亮相现场。随后在发车仪式中,为大赛挥旗发车,瞬间引爆了在场媒体和观众的热情,引得阵阵欢呼。作为赛事形象大使,潘晓婷还在现场化身车手大秀车技。其英姿飒爽的形象和勇于挑战的体育精神给在场观众留下了深刻的印象。

2018昆仑润滑车王争霸赛昆明嵩明嘉丽泽站决赛发车仪式

  发车仪式之后,来自民间的十强赛手轰踩油门、连续快速换挡……以不输专业车手的驾驶技巧,在“高海拔”赛场献上了一场赛车高手间的极致比拼。0-400米直线加速赛讲究的就是拼速度,对车手的心理素质和反应速度而言都是不小的考验。旌旗挥动,现场赛车如射出的子弹般呼啸着飞驰过起点线,怒吼的气浪声让人不禁心潮澎湃。

  相比风驰电掣的加速赛,综合场地赛考验的则是车手的驾驶技巧,车手不仅要快速通过多弯赛道,还需要避开中途设置的桩桶障碍和平稳驶过立交桥路段。高速漂移避过锥桶、小半径多弯道连续过弯,不少赛车车胎擦地扬起一阵白烟,刺耳的烧胎声和轰鸣的引擎声让在场观众大呼过瘾。

 2018昆仑润滑车王争霸赛昆明嵩明嘉丽泽站决赛-综合场地赛

  表现出众,刘川斩获“高原车王”桂冠

  两场比赛之后,来自重庆的刘川表现极为亮眼,最终以1分59秒78的成绩斩获了“高原车王”称号。赛后接受采访时,刘川坦言自己在赛前才适应了高原少氧环境,由于一直担心低压会让车辆动力大打折扣,所以一度为比赛感到紧张。

  刘川还表示:两场比赛都很顺利,多亏了昆仑润滑产品的全面保障,让赛车在高原低压环境下仍保持了良好的动力性能,同时也让车手们更有信心面对比赛,踏实迎接每一场挑战。其实我一直特别热爱赛车运动,但苦于没有机会接触专业的赛事,这次特别感谢昆仑润滑为我们普通民众提供一个开放性的专业平台,圆了我赛车梦。”

2018昆仑润滑车王争霸赛昆明嵩明嘉丽泽站决赛冠军

  推广赛车文化  昆仑润滑助力赛车爱好者圆梦民众赛车梦

  汽车赛事是汽车工业技术的“试金石”,更是检验润滑产品品质的绝佳舞台。作为有责任担当的民族品牌,昆仑润滑凭借超强的研发技术和专业态度连续两年成为CCPC官方合作伙伴。二者专门为社会公众打造的开放性赛事平台——昆仑润滑车王争霸赛首次落地昆明嵩明(嘉丽泽),不仅充分验证车辆在高海拔环境下的稳定性、更是填补了国家级别赛事中民间车手在高原场地竞技的空白。

  与此同时,昆仑润滑希望借助昆仑润滑车王争霸赛这一亲民赛事,推动赛车文化在中国普及,让更多人关注赛车运动,引领更多怀揣赛车梦想的朋友走进赛车世界。为此,赛事的再度举办赢得了众多车手的一致称赞。昆明嵩明(嘉丽泽)夺冠车手刘川表示:“昆仑润滑不仅产品品质出众,更切实推广了赛车运动,可以说昆仑润滑车王争霸赛守护了普通公众的赛车梦想,也为优秀的民间车手提供了一个展现自我的专业舞台,昆仑润滑追求极致的品牌精神值得每一名车手去尊重。”

 

昆仑天润 CCPC大赛唯一指定用油  

昆仑之星 CCPC大赛唯一指定养护产品

  见证中国制造成长  昆仑润滑实现战略转型

  作为中国润滑油行业的国家队,昆仑润滑一贯秉承着“军工品质 大国重器”的品牌理念。从1956年自产出第一桶润滑油、第一种添加剂和国内首套润滑油加氢装置,到中国第一辆红旗车生产下线、第一辆解放牌载重汽车重装上路,再到如今“辽宁号”航母和“复兴号”高铁的指定用油,昆仑润滑自诞生伊始便与中国民族工业一路相伴,见证着中国制造的成长。

  2018年,对昆仑润滑来说又是意义非凡。8月,正式宣布了从“昆仑润滑油”到“昆仑润滑”品牌的战略转型:实现了从产品制造商到“产品+服务”综合性的解决方案提供商,从生产型到服务型,从业务型到平台型的转变。这预示着润滑油产业链协同发展的格局进一步形成:上游向基础油、添加剂等产业延伸,下游向营销渠道及与润滑油品相关的售后服务市场延伸。

昆仑天润 CCPC大赛唯一指定用油  

昆仑之星 CCPC大赛唯一指定养护产品

  颁奖典礼结束后,2018昆仑润滑车王争霸赛·昆明嵩明(嘉丽泽)落下帷幕。本站脱颖而出的3位民间车手将积极备战牙克石的极寒挑战,迎战年度终极对决。年度“昆仑车王”桂冠究竟花落谁家,让我们拭目以待!

荣耀时刻 2018中车汇福州站颁奖典礼落幕

   由58同城二手车、58车联合重磅推出的2018中国汽车风行汇(以下简称“中车汇”)-福州站活动,于本月17日在中庚聚龙酒店荣耀揭幕,隆重召开。近百位福州优秀二手车人聚盛典现场,共鉴福州汽车行业年度荣耀,彰显榜样强大力量,擎动行业共赢未来,为福州二手车行业的新征途描绘出浓墨重彩的灿烂一笔。

   2018年,58同城二手车、58车以推动行业发展为己任,专注新价值输出,聚焦车生态领域,提出“赋能中国新服务 共创出行新时代”活动主题,打造全国性的行业年度标杆赛事。凝聚行业力量、领袖智慧,联动多方资源,群策群力,推动行业变革发展。经过4个月的筹备与选拔,此次盛典挖掘和遴选出福州二手车行业的优秀车企和从业者,今后将成为推动福州二手车市场生态发展的中坚力量。

   盛典当日以一段绚丽多彩,极具科技感的视频秀开场,58同城二手车华东大区总监王小雪女士上台致辞:在二手车市场不断增长的新机遇之下,为了更好的服务于车商,打造极致化服务创新型平台,58同城二手车、58车两大平台正不断通过大数据、人工智能等技术手段及金融服务为二手车行业合作伙伴们,提供例如价格查询、车况查询、检测、保险、金融等全方位服务,为参选车企车商提供解决服务模式升级、车源管理优化等问题的思路借鉴。

   在数据分析的环节,58集团汽车事业群产品技术总监何川在现场发布《58同城二手车福州城市需求报告》,从数据分析角度解读福州的汽车行业现状,围绕二手车发展趋势、数据分析、行业动态等方面,对大数据进行深入分析,进而为客户管理及营销管理等服务提供赋能。秉持着“让车生活更简单”的理念,两大平台未来将不断强化产品,不断积累优势,共享成果,贡献更多智慧与资源,助力行业健康有序发展,从而间接驱动行业加速升级。

   荣耀时刻燃情而至,盛典隆重宣布福州二手车行业“服务创新奖”、“综合实力奖”、“星经纪奖”,并在现场授予荣耀奖杯和证书。所有获奖单位都是实至名归兼具品牌营销力与综合实力,以及创新服务意识的品牌。相信这些行业榜样必将带来全新动力与生机,促进福州二手车行业生态变革和助推行业创新发展。

   除此之外,主办方在颁奖环节,特别设置多个抽奖互动,不仅为了给到场来宾献上喜悦与幸运,更是希望能以此感谢他们在行业发展之路上,所奉献的努力,满满的心意和温情,让来宾充满喜悦。在未来发展的道路上,将有更多的优秀车商参与到中车汇,携手前行,实现共赢。

   汇聚行业精英,彰显榜样力量, 2018中车汇福州站颁奖典礼至此圆满落下帷幕。相信中车汇将会发挥更加积极的作用,助力行业发展进步,构建全新出行时代。

昆仑润滑杯·2018CCPC嘉丽泽站再创佳绩 昆仑润滑彰显精英风范

作为昆仑润滑杯•2018中国量产车性能大赛(CCPC)第二站的举办地,10月的嘉丽泽成为名副其实的“汽车城”,并吸引了社会各界的关注。

这是CCPC首次在高原进行比拼,作为全程支持赛事的昆仑润滑,凭借优秀的产品品质,实现赛事零故障,一展“军工品质 大国重器”之精英风范。

 

2018昆仑润滑车王争霸赛昆明嵩明嘉丽泽站决赛

挑战高原环境昆仑润滑一路相伴

高原挑战,昆仑相伴。10月17日,昆仑润滑杯·2018CCPC在昆明嘉丽泽迎来了全新的挑战,广汽传祺、北京汽车、长安福特、汉腾汽车、广汽乘用车、上汽大众、上汽通用、猎豹汽车等三十多个汽车品牌纷纷亮相,上百名车手参与角逐。

“高海拔地区气候环境相对恶劣,润滑油常见粘度、闪点、酸碱值等指标变化剧烈,严重影响油品寿命,进而导致装备故障……”昆仑润滑相关负责人表示,2018CCPC昆明站,对车辆性能是一场残酷的考验,对车辆用油和养护产品更是一场严苛的测试。

在嘉丽泽的高原环境下,作为大赛唯一指定用油和养护产品的昆仑润滑,再担重任。“高原环境对发动机动力性能的影响很大,这对润滑油的品质也提出更高要求。”据悉,嘉丽泽站的比赛项目有0-400加速赛、综合性能赛以及高速工况长距离节能赛等,在高原环境下,对车辆的动力性、操纵稳定性、制动性以及节能环保性等进行全方位评测。作为“发动机的血液”,昆仑润滑旗下产品的重要性,不言而喻。



 2018昆仑润滑车王争霸赛昆明嵩明嘉丽泽站决赛-综合场地赛

车王争霸更受瞩目潘晓婷亮相争霸赛场 

作为2018CCPC的重要比赛项目之一,昆仑润滑车王争霸更是备受瞩目,“九球天后”潘晓婷的助阵,更是吸引了社会公众的目光。而精彩赛事的表现不但受到各大商业网站的关注,更有央视直播为参赛车企和车手们站台背书。

作为2018昆仑润滑车王争霸赛的形象大使,10月17日,身着赛服成为“女车神”的潘晓婷再次出现在争霸赛现场,并亲身上阵试驾赛车,飒爽英姿过足赛车瘾。当她抱着头盔,与其他赛车手们一起走向赛场的那一刻,让人们惊呼“美极了”。

与潘晓婷“同台竞技”的还有来自全国各地的民间赛车手,经过一番激战之后,来自重庆的刘川最终获得冠军,梁帅、韦科行获得亚军和季军,他们将与盐城大丰站前三甲会师牙克石,上演最终对决。

昆仑润滑相关负责人表示,从去年开始的昆仑润滑车王争霸赛已然成为圆梦舞台,许多有着赛车梦的年轻人都希望在这里证明自己,“车王争霸赛不但为大家提供了一个展现自我的平台,更向国内外赛车界展现了我国民间赛车文化的大发展。”



 2018昆仑润滑车王争霸赛形象大使-潘晓婷

昆仑润滑做到了“挑战极限 守护前行”

在比赛中,所有参赛车辆都使用了昆仑润滑系列产品,而经过五天的测试,昆仑润滑系列产品成功经受住高原气候和路况的考验,确保了每辆车的性能都提至最佳,获得了参赛车手的一致肯定。

据介绍,昆仑润滑系列产品之所以能够取得如此出众的成绩,是因为昆仑润滑始终坚持“品质为王”“服务至上”。为参赛车辆“保驾护航”只是一个缩影,我们真正看到的是昆仑润滑系列产品正以可靠的产品品质帮助国人建立起民族润滑油高端产品的信心,成为自主品牌当中一颗闪亮的明星。

 

昆仑天润 CCPC大赛唯一指定用油  

昆仑之星 CCPC大赛唯一指定养护产品

今年8月,昆仑润滑宣布还将从产品制造商到“产品+服务”综合性的解决方案提供商,实现从生产型到服务型,从业务型到平台型的转变。这一战略升级,被称为昆仑润滑油自成立以来最重大的一次品牌战略转型。

正如大赛现场巨幅广告牌上所写的“挑战极限 守护前行”那样,昆仑润滑在追求品质、提升服务的道路上,不断地挑战自我极限,并默默地守护着数以千万计的车主们的前行之路。